Portoroške noči so bile dogodek v Portorožu. Parkirišče zanje pa je bilo tudi v Luciji.
Občina Piran je obiskovalcem pred tridnevno prireditvijo svetovala, naj avtomobile pustijo na parkirišču pred Marino v Luciji ali na posebej namenjenih površinah v Strunjanu, nato pa pot nadaljujejo peš oziroma z mestnim avtobusom. To je bilo praktično prometno navodilo. Ko v Portorožu pričakuješ množico ljudi, moraš nekje prestreči tudi njihove avtomobile.
Toda prav takšna navodila razkrijejo več, kot se zdi na prvi pogled. Pokažejo, kako občina v resnici razporeja prostor, promet in posledice velikih dogodkov.
Portorož dobi prireditev. Lucija dobi del avtomobilov.
Vprašanje ni, ali je bilo parkiranje v Luciji tisti konec tedna potrebno. Verjetno je bilo. Vprašanje je, ali je takšna delitev obremenitev premišljena, merjena in poštena tudi do kraja, ki jo prevzema.
Lucija ni prazna površina ob Portorožu
Parkirišče pred Marino na zemljevidu lahko deluje kot priročna prosta površina. Za prebivalce Lucije pa to ni oddaljena logistična točka. Je del njihovega vsakdanjega prostora: poti domov, poti v trgovino, do šole, avtobusnega postajališča, zdravstvenih in drugih storitev.
Ko se na ta prostor usmeri večje število obiskovalcev, posledica ni samo več zasedenih parkirnih mest. Povečajo se promet na dovozih, iskanje prostega prostora, prehajanje pešcev, čakalne dobe in možnost konfliktov med avtomobili, avtobusi, kolesarji ter ljudmi, ki tam živijo.
Za obiskovalca je to morda deset minut počasnejši prihod na koncert. Za domačina je lahko otežen dostop do doma v času, ko bi moral imeti predvidljivo vsakdanjo pot.
To ne pomeni, da je treba velike dogodke ukiniti ali avtomobile potisniti nazaj v središče Portoroža. Pomeni pa, da Lucije ni mogoče obravnavati kot parkirno zalogo, ki jo odpremo, ko drugje zmanjka prostora.
Približno 23.000 obiskovalcev je uspeh — in prometni podatek
Organizatorji so obisk treh večerov Portoroških noči ocenili na približno 23.000 ljudi. To je za prireditev pomemben dosežek. Pomeni polne ulice, kulturni program, gostinsko ponudbo, promocijo kraja in življenje v središču Portoroža.
Toda ista številka je tudi prometni podatek.
Če občina javno poudari obisk, bi morala enako jasno pokazati še drugo polovico slike: koliko vozil je prišlo, koliko jih je bilo preusmerjenih v Lucijo in Strunjan, koliko ljudi je uporabilo avtobus, koliko je bilo dodatnih voženj, koliko je stala prometna ureditev in kje so nastajali največji zastoji.
Takšni podatki niso iskanje napake v uspešnem dogodku. So pogoj, da se naslednji dogodek organizira bolje.
Brez njih ostaneta samo dva nasprotujoča si vtisa: organizator lahko upravičeno govori o množičnem obisku, prebivalec pa prav tako upravičeno o gneči in izgubljenem času. Oba opisujeta isti konec tedna, občina pa bi morala zagotoviti podatke, s katerimi se lahko oba vtisa postavita v pravo razmerje.
Kdo dobi koristi in kdo nosi posledice?
Portorož in Lucija nista tekmeca. Sta dela iste občine in istega vsakdanjega sistema. Prav zato ni dobro, če eden nastopa kot izložba, drugi pa kot njeno nevidno servisno zaledje.
Veliki dogodki lahko koristijo celotni občini. Toda koristi niso samoumevne in niso nujno enakomerno razporejene. Promocijska vrednost, obisk lokalov in podoba prireditve ostanejo predvsem vezani na Portorož. Promet, parkiranje, hrup in zamude pa se lahko razlijejo precej širše.
Poštena občinska politika zato ne bi smela vprašati samo, kam je mogoče spraviti dodatne avtomobile. Vprašati bi morala tudi, kaj kraj, ki prevzame obremenitev, zaradi tega dobi: boljšo avtobusno povezavo, varnejše poti za pešce in kolesarje, zaščito parkirnih mest stanovalcev, učinkovito usmerjanje prometa ali trajno ureditev javnega prostora.
Ne gre za odškodnino Luciji. Gre za osnovno načelo: če občina obremenitve razporeja čez meje kraja dogodka, mora čez iste meje razporejati tudi ukrepe in koristi.
En konec tedna pokaže trajnejši problem
Portoroške noči so bile samo posebej viden primer. Lucija prometnega pritiska ne občuti le ob koncertih. Skoznjo potekajo vsakdanje povezave proti Portorožu, Izoli, Strunjanu in Kopru. Hkrati je gosto stanovanjsko in storitveno središče, kjer se promet obiskovalcev prekriva s potmi domačinov.
Prav zdaj prenova Fazanske ulice začasno prestavlja postajališče »Lucija šola« na Liminjansko cesto. Občina ob delih napoveduje izboljšanje prometne varnosti, kar je dobro. Vendar začasna sprememba hkrati pokaže, kako malo rezerve ima sistem: že premik ene postaje spremeni poti potnikov, šolarjev, voznikov in avtobusov.
Na drugi strani se pripravlja projektna dokumentacija za hitro cesto Jagodje–Lucija. Predvideni rok zanjo je 26 mesecev, nato pa sledijo še zemljišča, dovoljenja, razpis in morebitna gradnja. To je pomemben dolgoročen projekt, ni pa odgovor na današnjo gnečo in na naslednjo večjo prireditev.
Lucija zato potrebuje tudi ukrepe, ki ne čakajo na veliko državno rešitev.
Kaj bi morala občina izmeriti in objaviti
Pred večjim dogodkom bi moral biti javno objavljen prometni načrt: število razpoložljivih parkirnih mest, zaščita dostopa stanovalcev, pogostost avtobusov, varne pešpoti, način usmerjanja vozil in odgovorna služba.
Po dogodku pa kratek javni obračun: število vozil na prestreznih parkiriščih, uporaba javnega prevoza, stroški dodatne ureditve, prometni zastoji, intervencije in prejete pripombe prebivalcev.
Šele potem lahko presodimo, ali je parkiranje zunaj Portoroža res zmanjšalo promet ali ga je samo premaknilo v Lucijo in Strunjan.
In šele potem lahko občina naslednjič naredi nekaj več kot ponovi isto navodilo.
Vprašanje večera
Koliko prometa in parkiranja je Lucija med Portoroškimi nočmi dejansko prevzela — in kateri konkreten ukrep bodo njeni prebivalci občutili kot razbremenitev?
Naslovno vprašanje ni obtožba, da Portorož živi na račun Lucije. Je preizkus, ali občina svoje kraje vidi kot enakovredne dele istega sistema.
Če je Lucija rešitev, ko Portorož potrebuje prostor, mora biti del rešitve tudi takrat, ko Lucija potrebuje mirnejši promet, varnejše poti in predvidljiv dostop do doma.
V nasprotnem primeru bo odgovor na naslov ostal neprijeten: parkirišče za Portorož, promet pa za Lucijo.